阿联酋将取消燃料补贴,其他石油生产国也将效仿

发表于2015年7月29日

阿联酋石油市场研究

作为欧佩克第三大石油生产国,阿联酋将率先取消对运输燃料(汽油和柴油)的补贴,并使其价格与全球石油市场保持一致。从今年8月起,燃油价格将解除管制,这将提高汽油价格。然而,考虑到目前的国际价格,柴油的成本预计会下降。根据阿联酋能源部的说法,此举旨在“支持国民经济、降低燃料消耗、保护环境和保护国家资源”。

节余收入用于社会服务支出

从经济角度来看,油价暴跌预计将使政府在2015年及以后的预算承压。然而,在低油价环境下放松对燃油价格的管制将带来双重好处。它将限制燃油价格(汽油)的上涨,而不会引起公众的强烈愤怒,它还将提供额外的收入,可用于预算支出。

尽管油价波动,阿联酋政府的社会服务支出在过去5-6年保持稳定(每年约450亿阿联酋先令),燃油价格放松管制将有助于政府继续其社会服务支出。国际货币基金组织估计,为了平衡阿联酋的预算,阿联酋的盈亏平衡油价约为75美元/桶,而放松管制将有助于部分降低盈亏平衡油价。

阿联酋——不断增长的社会支出

减少温室气体排放

2013年,阿联酋的交通运输业占其温室气体排放总量的22%以上,二氧化碳排放量达4,460万吨。燃油管制的解除和随后的燃油(特别是汽油)价格上涨预计将鼓励人们使用公共交通系统和采用燃油效率高的车辆(如电动和混合动力汽车),从而有助于减少温室气体排放。

二氧化碳排放——阿联酋将取消燃料补贴

总油耗可能会下降

燃料成本的上升将导致总体燃料消耗的减少,从而为未来保留阿联酋的石油储备。阿联酋的总体石油消费一直在增长,其中汽油消费的增长更快。汽油价格的上涨公共交通系统的后续使用可能会降低汽油需求,从而保护阿联酋的自然资源。

石油消耗和汽油消耗

对公共资金的影响不大

汽油成本约占阿联酋平均收入的3%-4%,与全球其他国家相比处于合理水平。取消燃油管制预计不会对公共资金产生重大影响。

汽油价格将上涨25%,而柴油价格将下降30%

根据阿联酋能源部的声明,汽油价格将从1.72 AED /lit上升25%。AED 2.14 /点燃。而柴油价格将从每吨2.90澳元下跌30%。AED 2.05 /点燃。

汽油价格上涨,柴油价格下跌

其他海湾合作委员会经济体会效仿吗?

根据国际货币基金组织(IMF)最近的一项研究,预计2015年全球税后能源补贴将保持在5.3万亿美元(占全球GDP的6.5%)的高位,2011年为4.2万亿美元(占全球GDP的5.8%)。预计2015年石油补贴将达到1.4万亿美元(占全球GDP的1.7%)。

取消补贴将提高财政、环境和福利方面的效益。如果完全取消补贴,政府收入将增加2.9万亿美元(占全球GDP的3.6%),全球二氧化碳排放量将减少20%以上,过早空气污染造成的死亡人数将减少一半以上。消费者面临的更高的能源成本将使全球经济福利增加1.8万亿美元(占全球GDP的2.2%)。

阿联酋的能源补贴预计将在2015年达到290亿美元,然而随着放松管制,这些补贴预计会减少。在过去10年里,补贴每年让国有企业损失约10亿美元。阿联酋已经启动了放松管制的行动;现在是时候关注其他可能效仿的海湾合作委员会经济体了。印度、印度尼西亚和墨西哥等一些消费国已经开始采取措施限制补贴。然而,科威特在面临公众强烈的愤怒后收回了废除柴油补贴的类似决定。

过去几年,产油国提高了预算支出,而它们的石油收入预计将达不到要求。如果它们希望维持当前的社会经济支出,就需要采取具体步骤,限制补贴并调整收入来源。

阿联酋已经开始了一场革命;现在是时候让其他人加入进来了。